由于哈希率下降以太坊挖矿将无利可图

时间:2019-05-28 14:55   编辑:本站

由于哈希率下降以太坊挖矿将无利可图

  如果CNBC最近的一份报告可信,那么加密货币的黄金开采时代可能就是过去的故事,因为这种挖矿活动不再是有利可图的。

  加密爱好者会记得去年的加密牛市中的兴奋情绪,几乎所有的加密货币都达到他们的ATH并引起了主流世界的大量关注。

  疯狂的状态也转向了“挖掘”加密货币的业务,任何人都可以在他们的地下室或宿舍安装采矿设备并在线赚取数字货币。

  然而,Susquehanna最近的一项分析认为,以太坊采矿不再是一个有意义的副业,因为每月的利润从去年夏天大幅跃升到每月约150美元,而到2018年11月几乎降到零。

  对于没有经验的人来说,挖矿涉及连续运行计算机,因为网络上的所有系统彼此竞争以解决复杂的数值问题。第一个破解这个问题的系统获得了一定数量的以太坊或比特币。

  不幸的是,像Bitmain这样的矿业巨头已经在加密货币采矿业务中创造了私人垄断。最近的 一份报告指出,比特币网络上Bitmain的哈希值已达到42%,并且正在达到致命的51%大关。

  此外,以太坊的价值今年已下跌超过70%,根据CoinMarketCap的数据,目前的价格约为177美元。

  上述因素在以太坊矿业中造成了多米诺骨牌效应,使其成为小规模个体矿工的一个没有吸引力的市场。

  加密货币采矿业务也影响了芯片制造商Nvidia的销售数据。 Susquehanna半导体分析师Christopher Rolland表示,该公司的QoQ加密货币收入已下跌近1亿美元。

  他补充道:“我们估计本季度与加密货币相关的GPU销售收入很少,这与管理层之前的评论一致,即他们在C3Q18的前景展望中没有加密货币。”

  这种观点与Nvidia 2018年第一季度的销售业绩形成鲜明对比,其中加密货币销售额占Nvidia收入的近9%。 值得注意的是,不仅仅是Nvidia在加密货币采矿业务中出现了低迷。

  BTCManager 于2018年7月4日报道了台北计算芯片和主板制造商技嘉科技有限公司的情况。由于加密货币矿工的需求低迷,其下调了2018年的收入预测。

  CargoX是一家为航运和物流行业提供基于区块链的解决方案的公司,它在该公司网站上发布的11月14日新闻稿中宣布推出其新的去中心化,加密安全的公共CargoX区块链平台。

  基于以太坊的支付平台OmiseGo和新加坡MassVehicleLedger(MVL)公司开展了合作研究区块链技术。个人期货网上开户

  美国在年轻人中十分火红的通讯软体Kik,将完全脱离以太坊,并在Stellar上开发它的加密货币Kin。

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